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昆明世博后遗症:展园和酒店出租车业濒临崩溃

时间:2019-09-09 18:22 来源:未知  手机版

孔令文,加密技术,心有灵犀一点通上一句

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说到1999年的昆明世博会,出租车司机赵玮的回答毫不迟疑,“那对我们昆明当然是件大好事。单从城市建设来说,因为世博会,至少提前了10年。现在人们一说到昆明,就会提起世博会,作为昆明人,我也觉得脸上很光彩。”

但是,出租车业恰恰是昆明世博会后遗留问题比较严重的一个行业。一位名叫陈坤的出租司机告诉记者,1999年以前,他一个白班的营业额有400多元,现在跌掉了四成。原因很简单:世博会后,车多人少。

同样陷入危机的还有昆明的酒店业。业内人士说,满大街都是的酒店现在已经到了“最危险的时刻”。

世博会将一个花团锦簇、风情万种的云南展示在世人面前,新建的世博园,是其中最靓丽的一道风景。

有报道说,昆明之前的14届世界园艺博览会,在会期结束后场馆都全部撤掉,只有昆明完整地加以保留。4年流光匆匆过,昆明世博园是否别来无恙?

酒店业的最后一搏撰稿

近3个小时的空中旅行,令人身心萎靡。走出昆明机场,精神顿时为之一振:比起上海,这里的气温至少要低10度。阵阵凉意沁人心脾,很能化解旅途的劳顿。

接下来的事情似乎有些不对劲。刚走出候机楼,就被两个声称是“正规旅行社”的男女牢牢盯住,一个劲地推荐便宜的五星级宾馆。早听说昆明的星级宾馆价格低廉,可听到他们报出的价码还是觉得很惊奇:五星级酒店一晚260元。是不是遇到了两个骗子?事后才知道,如果了解行情,还可以找到更便宜的五星级酒店。昆明酒店业竞争之惨烈,超乎想象。激战前夕

“260元,这是什么价格?!在上海,也就是在波特曼吃顿早餐罢了。”云南省旅协饭店行业分会秘书长、昆明市饭店行业协会秘书长杨艾军,说起这个话题,就显得痛心疾首。目前这种状况在’99世博会期间昆明酒店业快速扩容之前,是难以想象的。

那时候的昆明,酒店住房异常紧俏。杨艾军说,曾经有一个团队的导游,因为无法解决团员的住宿,跪在一家酒店的大堂痛哭流涕。可惜这样的“好年景”现在是一去不复返了,昆明酒店竞相削价导致的恶性竞争,使得整个行业面临崩盘的危机。

记者在昆明当地媒体上看到,整个城市的旅游行业正在开展声势浩大的“提质增效”运动,业内的所有相关环节,都在媒体上发布行业自律公约。被价格战打得焦头烂额的昆明旅游业,不得不停下手来,重新构架自己的价格体系,试图遏止几乎是全行业参与其间的恶性价格竞争。

“对昆明的酒店业,这将会是最后一次决心最大、措施最狠的必胜冲刺。”杨艾军的语气颇为凝重。这位年仅34岁的云南省旅协饭店行业分会秘书长、昆明市饭店行业协会秘书长,正处在激战来临前的紧张状态。

昆明目前可提供住宿的企业共有1900家,从业人员接近10万,其中已挂牌的一到五星级饭店115家,由于各种原因,3家已经停业。具备星级接待能力的住宿企业另有300家左右。在这400多家住宿企业中,99%为国有企业。而在1999年世博会之前,整个昆明的住宿企业只有不到100家,星级饭店也只有几十家,而且几乎家家都能盈利。

以1999年为一道明显的分水岭,之前的昆明住宿企业,平均房价在350元以上,而在此之后,平均房价掉到了180元到200元。有的四星级酒店房价卖到100元,最次的五星级酒店房价180元就可以拿下。下跌力度之猛令人“叹为观止”。

这不能不让人联想起昆明的出租车行业。世博会期间,超过900万的中外宾客汇集昆明,为了确保他们的出行方便,在原有5000辆出租车的基础上,昆明又增加了250辆大众2000型、80辆金夏利、80辆捷达、50辆大红旗以及50辆小红旗。出租汽车的总量,迄今已达7000辆。世博会结束后客流锐减,一位司机告诉记者,他平均每天的营业额下降了四成,生意相当艰难。

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